10,11,12,13,14,15,16,17
申請 IVA 前 | 申請 IVA 成功後 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
職業 | 性別 | 年齡 | 婚姻 | 持有資產 | 每月收入 | 總欠額 ($HKD) |
最低還款 (月)($HKD) |
IVA還款 (月)($HKD) |
IVA通過月份 | 期數(月) |
機械設備操作員 | 男 | 27 | 未婚 | -- | 34,240 | 607,656 | 29,053 | 10,617 | 2022年8月 | 90 |
董事 | 男 | 35 | 未婚 | 公司股本及車輛 | 23,600 | 570,605 | 30,697 | 9,624 | 2022年7月 | 96 |
公司董事 | 女 | 32 | 已婚 | 公司股本及物業 | 25,000 | 1,584,234 | 42,896 | 17,154 | 2022年7月 | 120 |
技工學徒 | 男 | 32 | 未婚 | -- | 14,000 | 366,651 | 17,960 | 5,032 | 2022年7月 | 95 |
市場部經理 | 女 | 54 | 未婚 | -- | 49,041 | 1,462,705 | 80,632 | 22,194 | 2022年7月 | 89 |
司機 | 男 | 42 | 已婚 | 車輛 | 25,000 | 509,733 | 30,948 | 10,511 | 2022年7月 | 70 |
業務分析 | 男 | 23 | 未婚 | -- | 21,000 | 671,946 | 29,141 | 9,240 | 2022年7月 | 120 |
主任 | 男 | 50 | 離婚 | -- | 24,350 | 732,415 | 33,939 | 9,237 | 2022年7月 | 120 |
司機 | 男 | 39 | 未婚 | -- | 18,000 | 371,129 | 18,400 | 5,772 | 2022年7月 | 84 |
採購員 | 男 | 54 | 已婚 | -- | 22,200 | 405,511 | 21,690 | 8,204 | 2022年7月 | 73 |
高級技工 | 男 | 41 | 已婚 | -- | 44,170 | 774,189 | 35,899 | 16,512 | 2022年7月 | 61 |
保安督導 | 女 | 25 | 未婚 | -- | 19,000 | 419,686 | 21,084 | 6,951 | 2022年6月 | 83 |
工程策劃 | 男 | 42 | 離婚 | 公司股本 | 28,000 | 424,263 | 21,872 | 8,042 | 2022年6月 | 69 |
文書助理 | 女 | 56 | 已婚 | -- | 24,070 | 670,943 | 26,182 | 9,306 | 2022年6月 | 90 |
助理經理 | 男 | 36 | 未婚 | -- | 18,000 | 440,275 | 22,875 | 7,036 | 2022年6月 | 108 |
*按Mansfield Consulting Ltd 2016-2023全港債務重組成功批核個案市場佔有率報告
破產申請 | 債務重組 收費 | 債務舒緩影響 | 追數公司手法 | 李建民 會計師 | 公司轉名 | 香港 會計師 | 會計服務 收費 | 債務重組 | 債務重組費用